دوازده برابر میانگین جهانی، رتبه اول در خاورمیانه و دوم در آسیا به نسبت تعداد خودرو، یکی از کشورهای قعر جدول در دنیا و سومین عامل مرگ و میر در ایران؛ این‌ها توصیفاتی است که از وضعیت تصادفات رانندگی در ایران می‌شود. وضعیتی که سالانه نزدیک به ۸۰۰ میلیارد تومان خسارت مالی و دستکم ۱۷ […]...

وسیله نقلیه یا ارابه‌ی مرگ؟ شاید باید در خصوص نامش دوباره فکر کرد. فرق نمی‌کند خودرو باشد یا اتوبوس. کامیون باشد یا قطار و یا هواپیما. خودت خطا کنی یا دیگری و یا مثل مورد خاص در سالی که گذشت. پدافند هوایی با خطای انسانی تو را سرنگون می‌کند! در هر حالتی خطر هست و […]...

مناسبات روستایی تا همین چند دهه پیش، به سیاق مناسبات چند قرن پیش، کاملا ساده، سنتی و هم‌شکل با شیوه‌ی زیست جوامع ابتدایی بود. علیرغم توسعه و بالا رفتن کیفیت زندگی در شهرها، به لحاظ رفاه، معیشت و امکانات تکنولوژیک ولی روستاها بنا به پراکندگی و دورافتادگی و نبود راه و امکان ارتباط با شهر، […]...

بزرگ‌ترین رسالت امروز ما به عنوان روزنامه‌نگار، توجه به مسائل و مشکلات قشر محروم و فرودست جامعه است که متاسفانه این روزها، با اتفاقات پیش آمده هر روز بر تعداد آن‌ها افزوده می‌شود. گرچه این روزها، حاکمان زراندوز با اختراع واژه‌هایی همچون قشر کم درآمد و کم برخوردار، سعی در کتمان این حقیقت داشته و […]...

در دهه‌های اخیر مساله‌ی ترافیک و مشکلات حمل و نقل تبدیل به یکی از مهم‌ترین و بحث برانگیزترین مسائل و نگرانی‌های روز دنیا به خصوص در کلان‌شهرهای پر جمعیت شده است. این مساله در حجمی گسترده هزینه‌های هنگفتی را بر شانه‌ی مردم و دولت‌ها گذاشته است. این در حالی است که بسیاری از این شهرها […]...

مطابق صحبت‌ها و آمارهای ارائه شده توسط سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در گفت‌وگو با نشریه عصر خودرو در تیر 1398، بیش از ۹۲ درصد از حوادث ریلی در ایران، دارای عوامل انسانی است. به دلیل اهمیت ایمنی حمل و نقل ریلی در ایران، شناخت عوامل تاثیرگذار بر بروز حوادث و […]...

از تاکسی پیاده شدم. خاب دیدم انداخته بودندم بیرون از اتاقم و فرستاده بودندم توی یک ویلای بزرگ ساحلی. لپتاپم را گرفته بودند و مونیتوری جلوم گذاشته بودند که فقط سه تا کلید داشت. صفر، یک و دو. با آن سه کلید باید گزارش می‌نوشتم. همین که یک حرف را با آن سه کلید کدنویسی […]...

از گروه منتقدین تا مدرس اختصاصی بخش “نوازا”ی جودو در تیم ملی ایران برای یعقوب نجاری راه دراز و سختی بوده است. او خود می گوید که از سالهای ابتدایی دهه 60 شمسی جودو را شروع کرده و از همان ابتدا هم منتقدی بوده که بدون مصلحت اندیشی، آنچه به صلاح می دانسته بر زبان […]...

مقدمه در سال های اخیر عدم حضور ورزشکاران ایران در برابر ورزشکاران اسرائیلی یا مسئله حجاب اجباری برای زنان ورزشکار از معضلات عمده ورزش ایران در سطح بین المللی و داخلی بوده اند. اکنون به واسطه بحران مالی حتی در رشته هایی که ایران در آن ها مدعی و صاحب نام است نیز با معضل […]...

ورزش ایران روزهای پر تلاطمی را می گذراند. سرعت مهاجرت ورزشکاران ایرانی افزایش یافته و تقریبا ماهی نیست که خبری از مهاجرت یک ورزشکار ایرانی منتشر نشود. سعید مولایی، کیمیا علیزاده، علیرضا فیروزجا، میترا حجازی پور، آتوسا پورکاشیان و بسیاری دیگر از ورزشکاران حرفه ای و مدال آور، در طول یک سال گذشته، ایران را […]...

ورزش برای مردمان عادی بیشتر همان سرگرمی هیجان انگیز و جذاب و یک جور تفریح سالم و بی خطر است که به طور روزانه جمعیت زیادی از آن ها را با خود همراه می کند. جمعیتی متشکل از طبقات مختلف، شغل های متفاوت، سطح دانش و دیدگاه های متنوع، که با اشتیاق و شور فراوان […]...

به یک باره نام های مدال آور ورزشی در ایران، با نام های مهاجران ایرانی پیوند خورد. مدال آورانی که یکی یکی مهاجرت می کنند. مقصدشان همه جای دنیاست و رشته ورزشی شان همه رشته ها. انگار دیگر اختصاصی به رشته خاصی ندارند. از جودو تا تکواندو، از قایقرانی تا شمشیربازی، از هندبال تا ژیمناستیک […]...