ماهنامه خط صلح

روایت های واقعی از آدم های واقعی؛ گردشگران بهشت زهرا/پانیذ قهرمانی
این سال ها دیگر دیدن یک دستفروش زبر و زرنگ در مترو، اتوبوس یا گوشه و کنار خیابان که مشغول نمایش محتویات سبدی است که با خود دارد، همراه همیشگی زندگی شهری شده است. شغلی که در میان حومه نشینان، مهاجران، زنان و حتی دانشجویان، حسابی طرفدار پیدا کرده است. بسیاری از این محصولات دست […]...
ادامه مطلب
توسط:
پانیذ قهرمانی
مشکل متوجه تحریمهاست!؛ در گفتگو با نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس/ سیامک ملامحمدی
در پاسخ بیشتر پرسشهای خط صلح، مسئله را به تحریمها ارجاع میدهد. در خصوص ناوگان هوایی از شرایط خاص تحریمی بر خرید هواپیمای نو میگوید و در اکثر حوزهها هم بر این باور است که پرسشها را “دولت باید جواب بدهد. چون ما در این حوزه نیازمند به قانون خاصی نیستیم!” سید ابوالفضل موسوی بیوکی، […]...
ادامه مطلب
توسط:
سیامک ملامحمدی
سیستم حمل و نقل کشور بهینه نیست؛ در گفتگو با سید میثم لاجوردی کارشناس حمل و نقل ریلی/ گفتگو از علی کلائی
بر رقابت ناصحیح بین جاده و ریل در کشور تاکید میکند و میگوید که تا وقتی چنین رقابت صحیحی نباشد، گردش مالی در این حوزه شکل نمیگیرد. او این فضای رقابتی مخدوش را از دلایل اصلی و کلان مشکل تامین مالی در صنعت حمل و نقل کشور میداند. خط صلح در این شماره با سید […]...
ادامه مطلب
توسط:
علی کلائی
عدم دسترسی معلولان به حمل و نقل عمومی؛ در گفتگو با بهروز مروتی، فعال حقوق معلولان/گفتگو از ماری محمدی
تمام جوامع از گروههای مختلفی تشکیل میشوند که هر عضو آن، گاه در اکثریت و گاه در اقلیت قرار میگیرد. هر شخص به سبب جنسیت، اعتقادات دینی و مذهبی، میزان تمکن مالی، صنف، قومیت و غیره همزمان در چند گروه قرار میگیرد اما یکی از مشکلات عمده آن است که هنگامی که در گروه اقلیت […]...
ادامه مطلب
توسط:
ماری محمدی
شیوه نوین آموزش مقدماتی؛ در گفتگو با علی صداقتی خیاط/گفتگو از الهه بیننده
در این مصاحبه به سراغ علی صداقتی خیاط ملقب به عمو خیاط رفتیم. وی مبتکر شیوهی نوین آموزش «هنر خواندن و نوشتن» است که در سالهای اخیر با تجربهی موفق آموزش به کودکان کار و خیابان و افراد بازمانده از تحصیل مسیر جدیدی را برای فراگیرشدن آموزش عمومی رقم زده است. در واقع این شیوه […]...
ادامه مطلب
توسط:
مدیر
راننده، خودرو و جاده؛ ترکیب مرگآور تصادفات در ایران/معین خزائلی
دوازده برابر میانگین جهانی، رتبه اول در خاورمیانه و دوم در آسیا به نسبت تعداد خودرو، یکی از کشورهای قعر جدول در دنیا و سومین عامل مرگ و میر در ایران؛ اینها توصیفاتی است که از وضعیت تصادفات رانندگی در ایران میشود. وضعیتی که سالانه نزدیک به ۸۰۰ میلیارد تومان خسارت مالی و دستکم ۱۷ […]...
ادامه مطلب
توسط:
معین خزائلی
در هوا و ریل و جاده میمیریم!/مرتضی هامونیان
وسیله نقلیه یا ارابهی مرگ؟ شاید باید در خصوص نامش دوباره فکر کرد. فرق نمیکند خودرو باشد یا اتوبوس. کامیون باشد یا قطار و یا هواپیما. خودت خطا کنی یا دیگری و یا مثل مورد خاص در سالی که گذشت. پدافند هوایی با خطای انسانی تو را سرنگون میکند! در هر حالتی خطر هست و […]...
ادامه مطلب
توسط:
وجود راه مناسب، مهمترین عامل توسعه روستایی/امیر چمنی
مناسبات روستایی تا همین چند دهه پیش، به سیاق مناسبات چند قرن پیش، کاملا ساده، سنتی و همشکل با شیوهی زیست جوامع ابتدایی بود. علیرغم توسعه و بالا رفتن کیفیت زندگی در شهرها، به لحاظ رفاه، معیشت و امکانات تکنولوژیک ولی روستاها بنا به پراکندگی و دورافتادگی و نبود راه و امکان ارتباط با شهر، […]...
ادامه مطلب
توسط:
امیر چمنی
راه که نباشد، صندوقهای رای پرواز میکنند!/فریبرز کلانتری
بزرگترین رسالت امروز ما به عنوان روزنامهنگار، توجه به مسائل و مشکلات قشر محروم و فرودست جامعه است که متاسفانه این روزها، با اتفاقات پیش آمده هر روز بر تعداد آنها افزوده میشود. گرچه این روزها، حاکمان زراندوز با اختراع واژههایی همچون قشر کم درآمد و کم برخوردار، سعی در کتمان این حقیقت داشته و […]...
ادامه مطلب
توسط:
فریبرز کلانتری
مدیریت ترافیک شهری/امیرعلی محزون
در دهههای اخیر مسالهی ترافیک و مشکلات حمل و نقل تبدیل به یکی از مهمترین و بحث برانگیزترین مسائل و نگرانیهای روز دنیا به خصوص در کلانشهرهای پر جمعیت شده است. این مساله در حجمی گسترده هزینههای هنگفتی را بر شانهی مردم و دولتها گذاشته است. این در حالی است که بسیاری از این شهرها […]...
ادامه مطلب
توسط:
امیرعلی محزون
خطای انسانی، مهمترین عامل حوادث ریلی در ایران/فرزاد صیفی کاران
مطابق صحبتها و آمارهای ارائه شده توسط سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در گفتوگو با نشریه عصر خودرو در تیر 1398، بیش از ۹۲ درصد از حوادث ریلی در ایران، دارای عوامل انسانی است. به دلیل اهمیت ایمنی حمل و نقل ریلی در ایران، شناخت عوامل تاثیرگذار بر بروز حوادث و […]...
ادامه مطلب
توسط:
فرزاد صیفی کاران
رسولاف، آرنت و باقی قضایا!/پانیذ قهرمانی
همین چند روز پیش بود که با خبر شدیم فیلم شیطان وجود ندارد (There is no evil) ساختهی آخر کارگردان ایرانی، محمد رسولاف توانست برندهی جایزهی برتر در جشنواره برلینانه سال 2020 شود و خرس طلایی برلین را از آن خود کند. این فیلم محصول مشترک ایران، آلمان و چک است که علاوه بر جایزهی […]...
ادامه مطلب
توسط:
مدیر