شماره 107

مشکل متوجه تحریمهاست!؛ در گفتگو با نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس/ سیامک ملامحمدی
در پاسخ بیشتر پرسشهای خط صلح، مسئله را به تحریمها ارجاع میدهد. در خصوص ناوگان هوایی از شرایط خاص تحریمی بر خرید هواپیمای نو میگوید و در اکثر حوزهها هم بر این باور است که پرسشها را “دولت باید جواب بدهد. چون ما در این حوزه نیازمند به قانون خاصی نیستیم!” سید ابوالفضل موسوی بیوکی، […]...
ادامه مطلب
توسط:
سیامک ملامحمدی
سیستم حمل و نقل کشور بهینه نیست؛ در گفتگو با سید میثم لاجوردی کارشناس حمل و نقل ریلی/ گفتگو از علی کلائی
بر رقابت ناصحیح بین جاده و ریل در کشور تاکید میکند و میگوید که تا وقتی چنین رقابت صحیحی نباشد، گردش مالی در این حوزه شکل نمیگیرد. او این فضای رقابتی مخدوش را از دلایل اصلی و کلان مشکل تامین مالی در صنعت حمل و نقل کشور میداند. خط صلح در این شماره با سید […]...
ادامه مطلب
توسط:
علی کلائی
عدم دسترسی معلولان به حمل و نقل عمومی؛ در گفتگو با بهروز مروتی، فعال حقوق معلولان/گفتگو از ماری محمدی
تمام جوامع از گروههای مختلفی تشکیل میشوند که هر عضو آن، گاه در اکثریت و گاه در اقلیت قرار میگیرد. هر شخص به سبب جنسیت، اعتقادات دینی و مذهبی، میزان تمکن مالی، صنف، قومیت و غیره همزمان در چند گروه قرار میگیرد اما یکی از مشکلات عمده آن است که هنگامی که در گروه اقلیت […]...
ادامه مطلب
توسط:
ماری محمدی
شیوه نوین آموزش مقدماتی؛ در گفتگو با علی صداقتی خیاط/گفتگو از الهه بیننده
در این مصاحبه به سراغ علی صداقتی خیاط ملقب به عمو خیاط رفتیم. وی مبتکر شیوهی نوین آموزش «هنر خواندن و نوشتن» است که در سالهای اخیر با تجربهی موفق آموزش به کودکان کار و خیابان و افراد بازمانده از تحصیل مسیر جدیدی را برای فراگیرشدن آموزش عمومی رقم زده است. در واقع این شیوه […]...
ادامه مطلب
توسط:
مدیر
راننده، خودرو و جاده؛ ترکیب مرگآور تصادفات در ایران/معین خزائلی
دوازده برابر میانگین جهانی، رتبه اول در خاورمیانه و دوم در آسیا به نسبت تعداد خودرو، یکی از کشورهای قعر جدول در دنیا و سومین عامل مرگ و میر در ایران؛ اینها توصیفاتی است که از وضعیت تصادفات رانندگی در ایران میشود. وضعیتی که سالانه نزدیک به ۸۰۰ میلیارد تومان خسارت مالی و دستکم ۱۷ […]...
ادامه مطلب
توسط:
معین خزائلی
توسط:
مدیر
