خط صلح
سرکوب بیامان بهاییان/ مهرک کمالی
وقتی رمان «قطار چهارشنبهها» (۱) نوشتهی انیسا دهقانی را میخواندم به سوالی غریب برخوردم: «تحمل دردی که منحصر به تو باشد ممکن است، اما دردی را که باید با دیگری شریک باشی چطور میشود تحمل کرد؟» «قطار چهارشنبهها» به زندگی بهاییان ایران در سالهای پس از انقلاب میپردازد اما سوالی که طرح میکند به درک […]...
ادامه مطلب
توسط:
مهرک کمالی
دسامبر 22, 2023
چرا نقد فرهنگی ضروری است؟/ مهرداد نقیبی
نقد فرهنگ یک امر ضروری در راستای پویایی اجتماعی است. بیش از یک قرن است که جامعهی ایران با انواع کوششها همچنان بر ساختهای دیرینهی استبدادی استوار است و گستردگی آن به گونهای است که شرایط را به مراحل بحرانی کشانده است. در چنین وضعیتی است که خواه و ناخواه مسئلهی واکاوی فرهنگی ضرورت پیدا […]...
ادامه مطلب
توسط:
مهرداد نقیبی دسامبر 22, 2023
نفسهای آخر «کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان»/ کیومرث امیری
سالهای ۵۴-۱۳۵۳ که سپاه دانش چند سالی بود به روستایمان آمده بود و ما بچههای روستا به تازگی خواندن و نوشتن را فرا گرفته بودیم، هرازچندگاهی خودروی سواری لندروری را مشاهده میکردیم که از شهر به روستا میآمد و برایمان کتاب میآورد. سرنشینان خودرو، آقا و خانم جوان و مهربانی بودند که با روی گشاده […]...
ادامه مطلب
توسط:
کیومرث امیری دسامبر 22, 2023
سوادآموزی؛ روایتی از گذشته تا آینده/ سعید مالکی
آموختنِ سواد خواندن و نوشتن و دانش در مملکت ما در دورهای، چنان دور و غیر قابل دسترس بود که لاکچری محسوب میشد و مایه فخر طبقهی مرفه و بالانشین بود. اما هرچه آگاهیها بیشتر میشد، لزوم سوادآموزی عامهی مردم هم بیشتر درک میشد که در مسیر رسیدن به آزادیهای اجتماعی و سیاسی ضرورتیست انکارناپذیر. […]...
ادامه مطلب
توسط:
سعید مالکی دسامبر 22, 2023
فساد تصاعدی، زاییدهی اقتصاد رفاقتی/ امیر آقایی
پس از افشای فساد نجومی در حوزهی واردات چای توسط گروه کشت و صنعت «دبش»، افکار عمومی تحت تاثیر اتفاقات صورتگرفته به دنبال پاسخ به این پرسش اساسی است که چنین فسادی چگونه در حجمی گسترده رخ داده و اصولاً چرا بساط ویژهخواری در اقتصاد ایران روز به روز گستردهتر میشود؟ در حالی که دفتر […]...
ادامه مطلب
توسط:
امیر آقایی دسامبر 22, 2023
توسط:
مدیر دسامبر 22, 2023
گفتگو با ابوالفضل بهرهدار، رئیس انجمن حمل و نقل ریلی ایران/ متین مصطفایی
ایران به لحاظ موقعیت جغرافیایی در یکی از استراتژیکترین مناطق جهان و به عبارتی در مرکز آن واقع گردیده است. ایران را «چهارراه جهان» مینامند؛ چهارراهی که از یک سو به شرق دور دسترسی دارد و از سوی دیگر به کشورهای تازه استقلال یافته و از سوی دیگر به اروپا و آفریقا. موقعیت ویژهی ایران […]...
ادامه مطلب
توسط:
متین مصطفایی نوامبر 22, 2023
گفتگو با بهمن عشقی، دبیرکل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران/ علی کلائی
به باور او دولتها باید تسهیلگر باشند و نه مداخلهگر. وقتی هم مداخلهی دولت و حاکمیت رخ میدهد، نوسازی کند شده و فرسودگی افزایش پیدا میکند. موضوع مورد بحث ما، فرسودگی و مشکلات صنعت حمل و نقل در ایران است. ماهنامهی خط صلح ناظر به مشکلات موجود در این حوزه و مصوبات و عملکرد حاکمیت […]...
ادامه مطلب
توسط:
علی کلائی نوامبر 22, 2023
گفتگو با مهرداد تقیزاده، معاون پیشین وزارت راه و شهرسازی/ مرتضی هامونیان
به عنوان معاون وزیر راه و شهرسازی در دولت دوازدهم و عضو پیشین شورای عالی هواپیمایی کشوری، معتقد است که در شبکهی حمل و نقل هواپیمایی درون کشور میتوان از شرکتهای هواپیمایی خارجی بهره گرفت. او اذعان دارد که ما «با مشکل فرسودگی در صنعت حمل و نقل مواجهایم» اما پول کافی برای بازسازی ناوگان […]...
ادامه مطلب
توسط: نوامبر 22, 2023
اهمیت حمل و نقل عمومی برای حقوق بشر/ علیرضا گودرزی
حقهای بشری فهرستی نسبتاً طولانی اما محصور دارد. هر سال شماری ادعا بر آنها اضافه میشود، اما آنچه بهعنوان حق بشری میشناسیم هنوز آنهایی است که در اعلامیهی جهانی حقوق بشر و دو میثاق –یعنی میثاق حقوق مدنی و سیاسی و میثاق حقوق اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی— درج شده، با چند افزوده که بعدها […]...
ادامه مطلب
توسط:
علیرضا گودرزی نوامبر 22, 2023
چرخهی پویا: تأثیر حمل و نقل در شکوه صنعت گردشگری/ حسن عباسی
توسعه صنعت گردشگری یا توریسم به عوامل و پارامترهای بسیار گستردهای بستگی دارد و آن دسته از فعالیتهایی که با گسترش امکانات رفاهی میتواند برای مسافران ایجاد رضایت نماید اثر مستقیمی بر رشد و توسعه این صنعت خواهد داشت. حمل و نقل در بخش مسافر جادهای شاید از مهمترین بخشهایی است که میتواند با ایجاد […]...
ادامه مطلب
توسط:
حسن عباسی نوامبر 22, 2023
تأثیر نوسازی حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هوا/ مریم آویشن و علی یوسفی
طبق گزارش بانک جهانی در سال ۲۰۱۶، آلودگی هوا به عنوان کشندهترین نوع آلودگی و چهارمین عامل اصلی مرگومیر زودرس در سراسر جهان مطرح شده است. در سالیان اخیر، کلان شهرهای ایران –از جمله تهران—، به صورت جدی با مشکل آلودگی هوا مواجه بوده که سهم منابع متحرک در این امر ( بیش از ۶۰ […]...
ادامه مطلب
توسط:
مریم آویشن و علی یوسفی نوامبر 22, 2023
