خط صلح

عدم دسترسی معلولان به حمل و نقل عمومی؛ در گفتگو با بهروز مروتی، فعال حقوق معلولان/گفتگو از ماری محمدی
تمام جوامع از گروههای مختلفی تشکیل میشوند که هر عضو آن، گاه در اکثریت و گاه در اقلیت قرار میگیرد. هر شخص به سبب جنسیت، اعتقادات دینی و مذهبی، میزان تمکن مالی، صنف، قومیت و غیره همزمان در چند گروه قرار میگیرد اما یکی از مشکلات عمده آن است که هنگامی که در گروه اقلیت […]...
ادامه مطلب
توسط:
ماری محمدی
شیوه نوین آموزش مقدماتی؛ در گفتگو با علی صداقتی خیاط/گفتگو از الهه بیننده
در این مصاحبه به سراغ علی صداقتی خیاط ملقب به عمو خیاط رفتیم. وی مبتکر شیوهی نوین آموزش «هنر خواندن و نوشتن» است که در سالهای اخیر با تجربهی موفق آموزش به کودکان کار و خیابان و افراد بازمانده از تحصیل مسیر جدیدی را برای فراگیرشدن آموزش عمومی رقم زده است. در واقع این شیوه […]...
ادامه مطلب
توسط:
مدیر
راننده، خودرو و جاده؛ ترکیب مرگآور تصادفات در ایران/معین خزائلی
دوازده برابر میانگین جهانی، رتبه اول در خاورمیانه و دوم در آسیا به نسبت تعداد خودرو، یکی از کشورهای قعر جدول در دنیا و سومین عامل مرگ و میر در ایران؛ اینها توصیفاتی است که از وضعیت تصادفات رانندگی در ایران میشود. وضعیتی که سالانه نزدیک به ۸۰۰ میلیارد تومان خسارت مالی و دستکم ۱۷ […]...
ادامه مطلب
توسط:
معین خزائلی
در هوا و ریل و جاده میمیریم!/مرتضی هامونیان
وسیله نقلیه یا ارابهی مرگ؟ شاید باید در خصوص نامش دوباره فکر کرد. فرق نمیکند خودرو باشد یا اتوبوس. کامیون باشد یا قطار و یا هواپیما. خودت خطا کنی یا دیگری و یا مثل مورد خاص در سالی که گذشت. پدافند هوایی با خطای انسانی تو را سرنگون میکند! در هر حالتی خطر هست و […]...
ادامه مطلب
توسط:
وجود راه مناسب، مهمترین عامل توسعه روستایی/امیر چمنی
مناسبات روستایی تا همین چند دهه پیش، به سیاق مناسبات چند قرن پیش، کاملا ساده، سنتی و همشکل با شیوهی زیست جوامع ابتدایی بود. علیرغم توسعه و بالا رفتن کیفیت زندگی در شهرها، به لحاظ رفاه، معیشت و امکانات تکنولوژیک ولی روستاها بنا به پراکندگی و دورافتادگی و نبود راه و امکان ارتباط با شهر، […]...
ادامه مطلب
توسط:
امیر چمنی
راه که نباشد، صندوقهای رای پرواز میکنند!/فریبرز کلانتری
بزرگترین رسالت امروز ما به عنوان روزنامهنگار، توجه به مسائل و مشکلات قشر محروم و فرودست جامعه است که متاسفانه این روزها، با اتفاقات پیش آمده هر روز بر تعداد آنها افزوده میشود. گرچه این روزها، حاکمان زراندوز با اختراع واژههایی همچون قشر کم درآمد و کم برخوردار، سعی در کتمان این حقیقت داشته و […]...
ادامه مطلب
توسط:
فریبرز کلانتری
مدیریت ترافیک شهری/امیرعلی محزون
در دهههای اخیر مسالهی ترافیک و مشکلات حمل و نقل تبدیل به یکی از مهمترین و بحث برانگیزترین مسائل و نگرانیهای روز دنیا به خصوص در کلانشهرهای پر جمعیت شده است. این مساله در حجمی گسترده هزینههای هنگفتی را بر شانهی مردم و دولتها گذاشته است. این در حالی است که بسیاری از این شهرها […]...
ادامه مطلب
توسط:
امیرعلی محزون
خطای انسانی، مهمترین عامل حوادث ریلی در ایران/فرزاد صیفی کاران
مطابق صحبتها و آمارهای ارائه شده توسط سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در گفتوگو با نشریه عصر خودرو در تیر 1398، بیش از ۹۲ درصد از حوادث ریلی در ایران، دارای عوامل انسانی است. به دلیل اهمیت ایمنی حمل و نقل ریلی در ایران، شناخت عوامل تاثیرگذار بر بروز حوادث و […]...
ادامه مطلب
توسط:
فرزاد صیفی کاران
رسولاف، آرنت و باقی قضایا!/پانیذ قهرمانی
همین چند روز پیش بود که با خبر شدیم فیلم شیطان وجود ندارد (There is no evil) ساختهی آخر کارگردان ایرانی، محمد رسولاف توانست برندهی جایزهی برتر در جشنواره برلینانه سال 2020 شود و خرس طلایی برلین را از آن خود کند. این فیلم محصول مشترک ایران، آلمان و چک است که علاوه بر جایزهی […]...
ادامه مطلب
توسط:
مدیر
بحران کرونا و مسئولیت حکومت/محمد مقیمی
شیوع ویروس کرونا در چین و سپس انتقال آن به کشورمان، موجب ابتلای بسیاری از هموطنان شد و متاسفانه برخی نیز جان خود را از دست دادند. اما نحوه برخورد دولت با این مساله انتقادهای زیادی را در پی داشته است. متاسفانه جمهوری اسلامی با همه مسایل به صورت امنیتی برخورد میکند و موضوع شروع […]...
ادامه مطلب
توسط:
محمد مقیمی
رابطه متقابل فرهنگ و معماری و تاثیر آن بر حقوق شهروندی/کیومرث امیری
بافت معماری در ایران امروز فاقد اصول و معیارهای شهرسازی و خطرآفرین است. تردید نیست هنر معماری که از هنرهای هفتگانه بشری محسوب میشود رابطه تنگاتنگ و متقابلی با فرهنگ جامعه در هر دورهای از حیات بشری دارد. بافت معماری در هر عصری از حیات بشر ارتباط ناگسستنی با آداب و رسوم، خلق و خوی، […]...
ادامه مطلب
توسط:
کیومرث امیری
شاد زیستن به عنوان یک حق بشری/محمد محبی
میدانیم که حق حیات، در کنار حق آزادی، و حق مالکیت، جزئ سه حق طبیعی و بی چون و چرای بشر است و هیچ دولت، حکومت، تشکیلات و شخصی، حق ندارد خدشهای بر آنها وارد نماید، چرا که در غیاب این سه حق، بشر به “وضعیت بیعی”، که “وضعیت جنگ همه علیه همه است” برمیگردد. […]...
ادامه مطلب
توسط:
محمد محبی