PEACE-MARK

اخرین به روز رسانی:

ژانویهٔ ۵, ۲۰۲۵

موتورسیکلت

گفتگو با بهمن عشقی، دبیرکل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران/ علی کلائی

به باور او دولت‌ها باید تسهیل‌گر باشند و نه مداخله‌گر. وقتی هم مداخله‌ی دولت و حاکمیت رخ می‌دهد، نوسازی کند شده و فرسودگی افزایش پیدا می‌کند. موضوع مورد بحث ما، فرسودگی و مشکلات صنعت حمل و نقل در ایران است. ماهنامه‌ی خط صلح ناظر به مشکلات موجود در این حوزه و مصوبات و عملکرد حاکمیت […]...

ادامه مطلب
توسط: علی کلائی
نوامبر 22, 2023

تأثیر نوسازی حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هوا/ مریم آویشن و علی یوسفی

طبق گزارش بانک جهانی در سال ۲۰۱۶، آلودگی هوا به عنوان کشنده‌ترین نوع آلودگی و چهارمین عامل اصلی مرگ‌ومیر زودرس در سراسر جهان مطرح شده است. در سالیان اخیر، کلان شهرهای ایران –از جمله تهران—، به صورت جدی با مشکل آلودگی هوا مواجه بوده که سهم منابع متحرک در این امر ( بیش از ۶۰ […]...

ادامه مطلب
توسط: مریم آویشن و علی یوسفی
نوامبر 22, 2023

دوراهی دانش‌آموزان سیستان و بلوچستان: حوادث مرگ‌بار یا ترک تحصیل؟/ خلیل‌الله بلوچی

کودکان بازمانده از تحصیل یکی از معضلات اساسی نظام آموزش و پرورش در ایران است که بیش‌ترین آمار آن‌ را استان سیستان و بلوچستان به خود اختصاص داده است. سیزده سال پس از شکل‌گیری تغییرات عمده در آموزش و پرورش ایران، آمار رشد این کودکان، سیستم آموزشی را با چالشی جدی مواجه کرده است. مراکز […]...

ادامه مطلب
توسط: خلیل‌الله بلوچی
نوامبر 22, 2023

جاده‌های ناامن و نابرابری در مناطق روستایی/ کیومرث امیری

نگاهی به شیوه‌ی زندگی بشر از ابتدا تاکنون گویای این واقعیت است که مسئله‌ی حمل و نقل در زندگی انسان‌ها نقش بسیار مهمی داشته و دارد. نیاز مبرم به حرکت و جابجایی در سراسر زندگی بشر امری اجتناب ناپذیر بوده و سرعت و توان حمل بار در رفت‌وآمدها، دغدغه‌ی همواره جوامع انسانی بوده است. بشر […]...

ادامه مطلب
توسط: کیومرث امیری
نوامبر 22, 2023